12-12-2017@02:40:34 GMT
  • دانلود فیلم Love & Savagery 2009 با لینک مستقیم
  • دوخت و دوزهایه خودمانی سلام خیاط باشی جون خوبی - زیباکده
  • پارچه‌های مناسب برای لباس عروس را بشناسید - تولینک
  • برای زیباتر شدن حالت کت می‌توانید به تمام پارچه لایی حریر بچسبانید • همراه با علم - سایت علمی ، آموزشی ، خانواده ، پزشکی ، آرایش و زیبایی
  • با این پرده ها، خانه تان را زیباتر کنید
  • راهنمای جامع انواع پارچه | لوکسیتو
  • جفت خلفى و جنسيت جنين | تبادل نظر نی نی سایت
  • تعیین جنسیت جنین بدون سونوگرافی صفحه 161 | تبادل نظر نی نی سایت
  • تعیین جنسیت در هفته 8 تا 10 از روی تصویر سونو گرافی | تبادل نظر نی نی سایت
  • نکاتی مهم در مورد جفت قدامی - مامانم
  • فیلم تهی آهنگ بامرام +( آپارات ) پخش - سرزه
  • کلیپ جدید و فوق العاده حسین تهی(بامرام) - شبکه‌ما
  • دانلود موزیک ویدیو حسین تهی به نام رویا - میهن موزیک
  • متن ، شعر ، اس ام اس و جملات زیبا درباره پدر و مادر 96 - 2017
  • مجموعه ی شعر (پدر و پسر) از مجید نفیسی
  • شعر پروین اعتصامی در مورد پدر
  • شعر سنگ مزار پدر - سنگ مزار نمونه
  • چهلمین روز درگذشت پدر ( متن های غمگین و زیبا برای چهلم پدر ) - شهر مطلب
  • خاطرات زایمان 3 | تبادل نظر نی نی سایت
  • خاطره اگاهی از بارداری ! صفحه 55 | تبادل نظر نی نی سایت
  • خاطرات زایمان | تبادل نظر نی نی سایت
  • بارداری و زایمان - Android Apps on Google Play
  • خاطره اگاهی از بارداری ! | تبادل نظر نی نی سایت
  • خاطرات بارداری تا زایمان من(بسیار بسیار تلخ) | تبادل نظر نی نی سایت
  • دوران بارداری خود را با این تفریحات سالم خاطره انگیز کنید. | مادری
  • ویدیو فیلم حسین ماهی بیگی و محمد ایوانی و غلامرضا ویسی ( آپارات ) - سرزه
  • نماهنگ خوشگل حسین ماهی بیگی / دریافت کلیپ - سرزه
  • حسین ماهی بیگی +( آپارات ) پخش - سرزه
  • معرفی دکتر مغز و اعصاب خوب | تبادل نظر نی نی سایت
  • ایسکانیوز | دکتر گیو شریفی
  • دانلود فیلم ظهور دکتر گیو شریفی در سمپزیوم جهانی جراحان مغز و اعصاب - سرزه
  • دانلود سریال «در انتظار آفتاب» – تا قسمت 150 دوبله فارسی(پایان) رسا فیلم : مرجع فیلم و سریال،عکس،موزیک و
  • کانال تلگرام پارسی طب | دایرکتوری سایت ها
  • مشاوره طب سنتی | تلگرام کانال
  • طب سنتی و انواع داروهای گیاهی - Android Apps on Google Play
  • معنی بکتاش - دیکشنری آنلاین آبادیس
  • معنی اسم بکتاش - فرهنگ نام - دانشنامه فرزند
  • دوستان ببینم میتوانید برام حدس بزنید جواب این معما چیه . | تبادل نظر نی نی سایت
  • معنی نام بَکتاش - اسم بَکتاش در لغت نامه
  • صحنه دلخراش مرگ دانش آموز دزفولی که به اجبار در زنگ ورزش دوید / پزشک، ورزش را برای او منع کرده بود + فیلم لحظه حادثه | رکنا
  • جکسون کاتز: خشونت علیه زنان - این مساله‌ای مردانه است. | TED Talk
  • مستند دوبله فارسی | ارم دانلود
  • دانلود مستند رایگان: چارلز داروین و درخت زندگی + زیرنویس فارسی ویدئو بیگ بنگ
  • توصیه‌های آموزش و پرورش برای پیشگیری از رفتارهای پرخطر - ایسنا
  • حقایقی هشدار دهنده درباره رفتارهای پرخطر موتورسواران - ایسنا
  • علت اصلی رفتارهای پرخطر نوجوانان چیست؟
  • رفتارهای پرخطر در میان نوجوانان و جوانان
  • تحلیل رفتارهای پرخطر نسل جدید - آسیب های اجتماعی - سلامت اجتماعی - سلامت نیوز
  • فروش ملک مشاع چگونه امکان‌پذیر است | چطور
  • احداث پارک رودخانه ای چهل بازه با اعتبار 500 میلیارد تومان در مشهد تصویب شد - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency
  • مالباختگان زمين هاي هشتگرد تجمع كردند | تعاون آنلاین
  • ایده های زیبا برای دکور دیوار پشت گاز و سینک آشپزخانه +عکس
  • عکس نوشته های موفقیت و تلاش برای پروفایل آدم های با اراده
  • الکس کیپ من: طلوعی در عصر تصاویر سه بعدی | TED Talk
  • جولین ترژر: چگونه سخن بگوییم تا مردم علاقه مند به شنیدن بشوند | TED Talk
  • تصویر + فیلم: آموزش پرپشت کردن ابرو در خانه - ابرو کار حرفه ای در غرب تهران
  • پس زمینه های زیبا برای آیفون 6 و 6 پلاس (دانلود کنید)
  • خرید فرش ماشینی دست دوم در کرج » مجله روزنو
  • حال و هوای بازار فرش های دست دوم فرش های ۳۰۰ هزار تومانی تا ۱۵ میلیونی
  • «شیپور» در برابر «دیوار»؛ کدام یک بهتر است؟ | وبلاگ شیپور
  • روز بازار - تبلیغات رایگان لوازم و کالاهای نو و دست دوم شما - لوازم منزل
  • فرش ها با بچه ها بزرگ نمی شن! | وبلاگ شیپور
  • فيلم/ خرید و فروش دختران در محفل داعش
  • اگر می خواهید یک فرش دست دوم را بفروشید حتما این کارها را انجام دهید! | وبلاگ شیپور
  • دارونامه | موارد مصرف و عوارض داروی تری فلوئوپرازین • موارد مصرف و عوارض جانبي دارو • همراه با علم - سایت علمی ، آموزشی ، خانواده ، پزشکی ، آرایش و زیبایی
  • وقفه تنفسی هنگام خواب و راه های درمان آن - سلامت - سلامت نیوز
  • موارد مصرف تري فلوپرازين،عوارض جانبی Trifluoperazine
  • خود آموز آمادگی دفاعی دهم - Android Apps on Google Play
  • کتاب گام به گام آمادگی دفاعی پایه نهم جنگلبان
  • سوالات آمادگی دفاعی نهم ترم دوم خرداد سال تحصیلی ۹۵-۹۴ استان البرز - درسیتو
  • سوالات آمادگی دفاعی پایه نهم ترم دوم خرداد ۹۵ استان اصفهان با پاسخنامه تشریحی - درسیتو
  • نمونه سوالات آمادگی دفاعی نهم نوبت دوم خرداد ماه ۹۶ استان تهران - درسیتو
  • سانگ سرا | جهان موسیقی بی کلام
  • دانلود آهنگ شاد بندری نی انبان بوشهری بی کلام
  • دانلود اهنگ شاد بیکلام بندری با کیفیت عالی و لینک مستقیم
  • اهنگ بندری نی همبون (بی کلام) با لینک مستقیم و کیفیت 320 • ایران موزیک
  • دانلود مجموعه آهنگ های بی کلام ساز نی انبان - دوست پارسی
  • موسیقی سنتی اسکاتلند با آلبوم Journey و ساز Bagpipes | موسیقی بی کلام
  • دانلود آلبوم بی کلام نی انبان - Tulum ile Anadolu Music - دانلود رایگان - آریا | دمادم
  • دانلود آهنگ جنوبی نی انبان - دانلود آهنگ های شاد مخصوص مجالس
  • فیلم کمدی لری ممجو (بودجه) ( آپارات ) -دانلود و پخش - سرزه
  • فیلم طنز بودجه ممجو(حتماً ببینید) ( آپارات ) -دانلود و پخش - سرزه
  • نحوه ارسال تقاضا جهت اقدام برای مرخصی/حذف ترم | دانشکده آموزش‌های الکترونیکی دانشگاه شیراز
  • مبلغ ۲۲ وام دانشجویی اعلام شد/ ثبت نام تا ۱۹ اسفند ادامه دارد - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency
  • کلیپ معرفی سمن های حوزه سلامت کرمان
  • لیست نشریات سیناوب شریف پردازشگر دانش (سیناوب)
  • نحوه ارسال تقاضا جهت اقدام برای مرخصی/حذف ترم | دانشکده آموزش‌های الکترونیکی دانشگاه شیراز
  • دستورالعمل حذف اضطراری (حذف پزشکی) | دانشکده آموزش‌های الکترونیکی دانشگاه شیراز
  • کلیپ معرفی سمن های حوزه سلامت کرمان
  • صدور گواهی اشتغال به تحصیل و ریز نمرات کل | دانشکده آموزش‌های الکترونیکی دانشگاه شیراز
  • ضوابط 22 وام دانشجویی اعلام شد/ جداول زمان ثبت نام و میزان وام‌ها - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency
  • سلام.میخوام سیسمونی بخرم.مامانا راهنمایی میخوام... | تبادل نظر نی نی سایت
  • رنگ واسه سیسمونی | تبادل نظر نی نی سایت
  • نمیدونم اتاق نینیمو را بچینم خوشگل میشه یعنی؟ | تبادل نظر نی نی سایت
  • رنگ سیسمونی که برای دختر و پسر مشترک باشه | تبادل نظر نی نی سایت
  • راهنمای خرید لباس برای نوزاد
  • خانوما چه رنگی واسه سیسمونی خوبه که هم دخترونه باشه هم پسرونه؟ | تبادل نظر نی نی سایت
  • کسی از خیابون بهار سیسمونی خرییییییده؟؟؟؟؟ - زیباکده
  • رنگ واسه سیسمونی | تبادل نظر نی نی سایت
  • اونایی که دارین سیسمونی خرید می کنین؟؟؟؟؟؟؟؟ | تبادل نظر نی نی سایت
  • رنگ سیسمونی که برای دختر و پسر مشترک باشه | تبادل نظر نی نی سایت
  • خانوما چه رنگی واسه سیسمونی خوبه که هم دخترونه باشه هم پسرونه؟ | تبادل نظر نی نی سایت
  • مدل سیسمونی اتاق نوزاد در طرح و رنگ های شاد مناسب پسر و دختر
  • سلام.میخوام سیسمونی بخرم.مامانا راهنمایی میخوام... | تبادل نظر نی نی سایت
  • توهین به ایرانیان در سریال حریم سلطان +عکس - پایگاه خبری تحلیلی هراز نیوز
  • mp4.ir - دانلود قسمت 184 سریال ماه پیکر با دوبله فارسی
  • دانلود قسمت 184 سریال ماه پیکر دوبله فارسی - ایران فراز
  • دانلود قسمت 184 سریال ماه پیکر - ایران فراز
  • دانلود قسمت 185 سریال ماه پیکر دوبله فارسی - ایران فراز
  • سریال ماه پیکر خلاصه قسمت آخر سریال ماه پیکر +تصاویر|سایت عاشقانه لاوفور|Love4.IR
  • کارتون قدیمی افسانه توشیشان دوبله فارسی | دانلود بوی
  • کارتون های دوران کودکی، که رمان بودند
  • 100 کارتون خاطره انگیز دهه شصتی‌ها
  • دانلود کارتون قدیمی و خاطره انگیز افسانه توشیشان کامل با دوبله فارسی | دانلود بوی
  • دانلود کارتون افسانه سه برادر
  • عکس زیبا پروفایل شهادت امام رضا + عکس نوشته و پوستر - نی نای
  • تصاویر پروفایل ویژه ولادت امام رضا(ع)
  • عکس حرم امام رضا (ع) و عکس نوشته اسم رضا برای پروفایل
  • اسم قلبی بساز - Android Apps on Google Play
  • قبل، حین و بعد از ورزش چه بخوریم + مهمترین نکات - مجله فیت شیپ
  • جکسون کاتز: خشونت علیه زنان - این مساله‌ای مردانه است. | TED Talk
  • پاسخ تند فدراسیون کشتی به وزارت ورزش/خوشحالیم به یاد کشتی افتادید - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency
  • روایت خواندنی دختران کره‌ای از ایران - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency
  • این صفحه شما را به مطلب زیر هدایت می‌کند:

    پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض

    برای مشاهده مطلب فوق، از لینک مقابل استفاده نمایید: پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض
    عنوان فوق به صورت خودکار و توسط نرم‌افزار جستجوگر تولید شده‌است، لطفاً در صورتی‌که درخواست حذف این عنوان را دارید، کد ٢٠٢۵۵۶٩۵٢ را به همراه موضوع به ایمیل info@porsyar.com ارسال نمایید. متن و محتوای مربوط به عنوان فوق در وبسایت www.cargeek.ir منتشر شده است و ‌«مجله ایرانی» در قبال آن هیچ مسئولیتی ندارد. بیشتر بدانید
    با عنایت به اینکه سایت «مجله فارسی» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است. (قانون تجارت الکترونیک)
    12-12-2017@02:40:34 GMT
    پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض

    جستجو در تمام متون کارگیک بوسیله گوگل شما اینجا هستید:   پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض پرونده کامل ترموستات + نکات و آموزش تعویض توضیحات دسته: ترموستات :

    دماپا یا ترموستات دستگاهی است برای نگه داشتن دمای یک سامانه در یک محدوده مشخص به کار می‌رود. این کار به‌وسیله کنترل شارش انرژی گرمایی به درون یا به بیرون از سامانه صورت می‌گیرد.

    به طور كلي ترموستات براي تنظيم درجه حرارت مايعات، گازها و جامدات در دستگاههای گرم يا سردساز در بخشهای مختلف زير مورد استفاده قرار مي گيرد.

    صنعتي : اعم از گلخانه ها،گرم خانه،كوره،ديگ های بخار و اتوكلاوها و ...
    ساختمان : در بخش تاسيسات اعم از شوفا‍‍‍ژ خانه های مركزی و كنترل دما در سيستم هاي هواساز، چيلر و فن كوئل و...
    لوازم خانگی : در لباسشويی، ظرفشويی، سرخ كننده ها، سماور برقی، فرهای برقی، آبگرمكن برقی و گازی و ...

    ترموستات در خودرو  (Car Thermostat) :

    ترموستات وسيله اي است برای تنظيم درجه حرارت موتور اتومبيل كه بطور خودكار گرمای موتور را د رحد ايده آل كه معمولاً حدود 85 درجه است نگه می دارد .

    لازم به توضيح است كه براي عملكرد درست موتور ، دمای آن بايد در محدوده معينی نگه داشته شود سرد بودن موتور باعث می شود كه غلظت روغن بالا رود و روانكاری قطعات به خوبی صورت نگيرد و گرم بودن بيش از حد آن هم باعث می شود روغن خيلی رقيق شود و خاصيت روان كنندگی خود را از دست بدهد بنا براين ضرورت كامل دارد كه دمای موتور در حدود معمولاً 85 درجه سانتيگراد نگه داشته شود .

    ترموستات در اصل برای این نصب شده تا اول صبح به گرم شدن زودتر موتور کمک کند. موتور جوری طراحی شده که در دمای کاری ایده آل خودش کار کند. توجه داشته باشید که بیشتر فرسایش موتور هنگامی رخ می دهد که موتور سرد باشد. یک موتور سالم وقتی گرم شود فرسایش بسیار ناچیزی دارد. بنابراین ترموستات این اجازه را به موتور می دهد که در سریعترین زمان ممکن گرم شده تا اینکه به دمای کاری مطلوب و از قبل طراحی شده برسد.

    بزرگترین سوتفاهم یا برداشت غلطی که رایج شده این است که مردم فکر می کنند ترموستات باعث می شود موتور خنک تر کار کند ولی ترموستات لزوما این کار را انجام نمی دهد. سیستم خنک کننده و فشار روی موتور عوامل تعیین کننده در میزان داغ شدن موتور هستند و باز شدن کامل ترموستات یکی از قابلیت های سیستم خنک کننده برای انتقال حرارت است.

    بسیاری از موتورها تحت شرایط عادی اندکی بالاتر از حداقل دمای باز شدن ترموستات کار می کنند. در شرایط سخت بسیاری از موتورها در دمای باز شدن کامل ترموستات یا بالاتر از این دما کار می کنند، به عبارت دیگر در شرایط رانندگی پر فشار دمای باز شدن ترموستات یک موضوع کاملا بی ربط است.

    طرز كار ترموستات :

    در ابتدا كه موتور سرد است ترموستات مسير ورود آب به رادياتور را می بندد بنابراين آبی كه براي گردش در دور سيلندر مورد استفاده است قرار مي گيرد فقط همان مسير بسته دور موتور را طی می كند و وارد رادياتور نمی شود تا گرمای آن به درجه تعریف شده در توموستات برسد.(در هنگام خرید ترموستات درجه را انتخاب می کنید.) در اين حالت گرمای مزبور باعث فعال شدن ترموستات شده و جيوه ای كه درون آن است منبسط شده و مسير ورود آب به رادياتور را باز می كند تا درجه حرارت بيش از اين بالا نرود با پائين آمدن حرارت مجدداً ترموستات بسته می شود و همين سيكل مرتب تكرار مي شود تا درجه حرارت موتور در حد مطلوب باقی بماند .

    در واقع اين ترموستات يک وسيله مكانيكی هوشمند است كه كار يک شير قطع و وصل اتوماتيک را انجام مي دهد .

    استفاده از ترموستات در بخاری خودرو

    ترموستات باعث می شود آن بخش از آب كه قرار است برای خنک شدن به رادياتور برود به درون مبدل حرارتی بخاری ماشين برود و از گرماي آن برای گرم كردن فضای داخل ماشين استفاده شود .

    به زبانی دیگر :

    وظیفه ترموستات این است که مجرای آب خروجی بلوکه سیلندر را ببندد و تا اب گرم نشده ترموستات اجازه خروج به آب را نداده و هنگامی که درجه حرارت اب موتور به حالت عادی رسید ترموستات باز شده و اجازه میدهد آب در رادیاتور سرد شود.

    هنگامی که یک موتور سرد را روشن می کنند با راندمان حداکثرش کار نمی کند این پدیده به علت تقطیر شدن سوخت روی دیواره سیلندر تبادل حرارت زیاد اتاق احتراق و ویسگوزیته زیاد روغن است برای کم کردن این تاخیر حرارتی یک دستگاه تنظیم حرارتی در دستگاه سرد کننده قرار داده می شود این دماسنج که بین مجرای خروجی اب از موتور و رادیاتور وجود دارد در مدتی که موتور گرم می شود مانع از جریان مایع سرد کننده از موتور به رادیاتور می شود در این مدت مایع به وسیله پمپ فقط داخل موتور می گردد.

    یک دستگاه تنظیم حرارتی مجهز به دریچه ای است که در زیر قسمت زیر آن شامل قطعات فلزی است که در آن ماده فراری مثل اتر پرشده است که به محض گرم شدن در اثر انبساط دریچه را بازمی کند و سبب جریان یافتن آب می شود در موقع کار با سرعت زیاد جریان مایع در دستگاه سرد کننده ممکن است سبب ارتعاش دستگاه تنظیم حرارتی شود که موجب کم شدن عمل ان می شود دستگاه تنظیم حرارتی یک حذف کننده ارتعاش دارد که به شکل قطعه کلاهی شکل در قسمت پایین دریچه واقع است محدود بودن جریان بین قطعات فلزی و انتهای دریچه لازمه اش وجود حذف ارتعاش است حتی زمانی که دستگاه تنظیم گفته شده کاملا باز شد باز هم مقداری از اب جاری در موتور بدون ورود در رادیاتور به وسیله پمپ دوباره به موتور بر می گردد اگر همه اب از رادیاتور عبور کند تبادل حرارت انجام خواهد شد.

    بنابراین هنگامی که برای راندمان خوب احتیاج باشد مثلا در موتورهای با نسبت تراکم خیلی بالا که باید حرارت را خوب حذف کرد تا از احتراق خودبه خود جلوگیری شود موتور و دستگاه تنظیم حرارت طوری طرح می شوند که همه اب ضمن گردش از قسمت های مختلف از جدیدترین ترموستات دارای یک گوی از جنس پلاستیک سخت است که می تواند معایب دستگاه های قبلی را برطرف می کند .

     

    اگر سیستم خنک کننده موتور همیشه تمیز و درجه حرارت موتور در حد معمول باشد ترموستات سالها عمر می کند اگر چه ترموستات از نظر ثابت نگه داشتن درجه حرارت نقش مهمی در موتور دارد ولی در صورت گیر کردن ممکن است سبب کاهش یا افزایش حرارت موتور شود اگر ترموستات در وضعیت باز گیر کند موتور در فصل زمستان به درجه حرارت موثر خود نخواهد رسید از طرف دیگر ترموستات در وضعیت بسته گیر کرده باشد یا در درجه حرارت بیش از حد مجاز باشد گرمای موتور اقزایش می یابد و اب سیستم خنک کننده شروع به جوشیدن می کند .

    درجه ترموستات در کارخانه سازنده تنظیم می شود و در صورت بروز نقص غیر قابل تنظیم خواهد بود برای مثال اگر درجه باز شدن ترموستاتی 82 درجه سانتیگراد باشد ولی در 71 درجه سانتیگراد باز شود نشان می دهد که ترموستات از تنظیم خارج شده است اگر ترموستات در درجه حرارت پایین تر از حد مجاز خود باز شود موتور در وضعیت خیلی سرد کار خواهد کرد موتور سرد معمولا دارای معایب زیر خواهد بود .

    1- مصرف سوخت افزایش می یابد
    2- غلظت روغن کم می شود مصرف ان از حد مجاز زیادتر خواهد بود
    3- سائیدگی سیلندر و رینگ ها پیستون زیاد می شود
    4- با تشکیل اسید و تراکم رطوبت زیاد روغن را الوده می کند و موجب سایش قطعات فلزی می شود

    از طرف دیگر ترموستات در درجه حرارتی زیادتر از حد مجاز و تنظیم شده باز شود یا به علت نقص باز شود درجه حرارت موتور ناگهانی افزایش می یابد چنانچه در درجه حرارت زیاد کار کند احتمال جوش امدن اب از دستگاه خنک کننده بسیار زیاد خواهد بود جوش امدن اب بتدا در فشار کم و درست ورودی پمپ اب اتفاق می افتد در چنین حالتی مجرای اب در اثر بخار مسدود یا به عبارت دیگر وضعیت قفل بخار در ستگاه خنک کننده موتور ایجاد خواهد شد قطعات فلزی موتور قابلیت تحمل درجه حرارت 138 تا 149 در جه سانتیگراد را دارند در این درجه حرارت روغن موتور شروع به شل شدن می کند و در وضعیت جوش امدن درجه حرارت موتور به 371 تا 482 درجه سانتیگراد افزایش می یابد این میزان درجه حرارت می تواند سوپاپ های دود و کاسه نمدها را از وضعیت اصلی خود خارج کند یا ممکن است انها را بسوزاند .

    در این حالت انفجار زود رس و روغن سوزی نیز اتفاق می افتد و گیر پاژ و خرابی کامل موتور دور از انتظار نخواهد بود به همین دلیل است که ترموستات طراحی و ساخته شده است ترموستات دقیق و سالم باید شرایط زیر را داشته باشد .

    1- در محدوده درجه حرارت تنظیم شده شروع به باز شدن کند
    2- در درجه حرارت تنظیم شده کاملا باز شود
    3- حداکثر مقدار اب سیستم خنک کننده از طریق ان به رادیاتور جریان یابد
    4- پس از بسته شدن جریان اب رادیاتور بیشتر از مقدار مجاز نباشد

    نصب و بازید ترموستات

    ترموستات دستگاهی یک بار مصرف و غیر قابل تعمیر می باشد در موقع نصب باید علامت فلش روی ان دقت شود و اگر ترموستات در محدوده درجه حرارت مجاز تعیین شده باز و بسته نشود و موتور خیلی داغ و یا سرد باشد باید فورا آن را تعویض کرد.


    محل ، نحوه و نکات تعویض ترموستات پژو 405 ، پژوپارس و سمند عواقب ناشی از حذف ترموستات یا نصب ترموستاتی که دمای آن پایینتر باشد:

    اگر دمای موتور پایینتر از نرمال باشد بلبرینگها، رینگ پیستون ها و دیگر اجزا هنوز از نظر سایز منبسط نشده اند و بنابراین نسبت به حالتی که موتور به دمای کاری خود رسیده باشد به دیگر قطعات فلزی موتور بیشتر ضربه می زنند. در واقع شکاف یا گپ میان قطعات در حالتی که موتور سرد باشد بیشتر است.

    بنابراین اگر ترموستات را حذف کنیم موتور باید مدت زمان خیلی بیشتری کار کند تا به دمای کاری خود برسد یا دمای کاری خود را در روزهای سرد حفظ کند. نکته جالب اینجاست که با حذف ترموستات حتی احتمال دارد در بعضی موارد دما بالا رود زیرا با برداشتن ترموستات ممکن است سرعت گردش آب در سیستم بسیار بالا باشد و آب مدت زمان کمی در داخل رادیاتور بماند و در نتیجه حرارت خود را به خوبی از دست ندهد.

    حذف ترموستات خطر بزرگ دیگری برای شما ایجاد می کند که اگر بلافاصله پس از سربالایی (دمای موتور بالا) وارد سرپایینی شوید در صورت نبودن ترموستات گردش سریع آب باعث خنک شدن ناگهانی موتور شده و این تغییر دمای ناگهانی ممکن است منجر به تاب برداشتن سرسیلندر شود.

    در بعضی تستهای دوام ممکن است ترموستات خودرو حذف شود فقط به این دلیل که اگر ترموستات نصب باشد و وسط تست قفل کند خودرو در تست استقامت مردود می شود که البته با برداشتن آن فرسایش قطعات موتور بیشتر می شود ولی چون در چنین تستهای استقامت سیستم خنک کننده خودروها از قبل جوری تنظیم شده که جبران نبودن ترموستات را بکند مشکل خاصی پیش نمی آید.

    با نصب ترموستات فابریک کارخانه موتور خیلی سریع به حداقل دمای کاری نرمال خود می رسد و وقتی موتور به دمای ایده آل رسید با بسته شدن ترموستات از خنک شدن بیش از حد موتور جلوگیری می شود. با این وجود ترموستات فابریک کارخانه نمی تواند دمای موتور تحت فشار را تغییر دهد زیرا در در این حالت ترموستات کامل باز است و باز بودن کامل ترموستات مثل این است که اصلا ترموستاتی در سیستم وجود ندارد.

    به همین دلیل است که در خودروهای مسابقه ای نصب ترموستات بی معنی است زیرا در مسابقه موتور خودروها تماما تحت فشار است و در این حالت ترموستات باید کاملا باز باشد. ترموستاتی که همیشه باز باشد فرقی با نبودن ترموستات ندارد.

    این سوال پیش می آید که با نصب ترموستاتی که دمای باز شدن آن از دمای ترموستات فابریک کارخانه پایینتر باشد چه اتفاقی می افتد؟

    در جواب باید گفت امتیاز خاصی به دست نمی آورد بلکه ضرر هم می کنید! در داخل شهر موتور خودروی شما با داشتن ترموستات بسیار سریعتر از نداشتن آن گرم می شود و با نصب ترموستات با دمای پایینتر (مثلا 75 درجه به جای 83 درجه برای 405) در واقع موتور زود به دمای 75 می رسد ولی مدت زمان بیشتری طول می کشد تا دمای موتور از 75 به 83 برسد در صورتی که با ترموستات فابریک موتور زود به دمای 83 (حداقل دمای استاندارد) می رسد. مشکل دیگری که ترموستات 75 درجه ایجاد می کند این است که در مواقعی که دمای موتور پایینتر از حد نرمال است (مانند حرکت در سرپایینی به مدت طولانی) با ترموستات 75 دما پایینتر از ترموستات 83 خواهد بود که همانطور که پیشتر ذکر شد به دلیل عدم انبساط کافی قطعات منجر به فرسایش بیشتر موتور می شود.

    با در نظر گرفتن موارد فوق به این نتیجه می رسیم که اگر دمای ترموستات پایینتر از دمای فابریک باشد فقط به صورت موقتی می تواند در شرایطی خاص به دیرتر گرم شدن موتور کمک کند که ارزش خاصی ندارد. مثلا فرض کنید در حال رانندگی در جاده ای کفی هستید (با ترموستات 75 درجه) و سرعتتان 120 کیلومتر در ساعت است و چون باد زیادی جلوی خودرو در جریان است و جاده شیب ندارد دمای موتور در حدی پایین می آید که ترموستات بسته شده و دما به حداقل ممکن یعنی 75 می رسد. اگر مدتی بعد وارد یک سربالایی تند ولی کوتاه شوید مثلا ممکن است دمای موتور در پایان سربالایی به 95 برسد. یعنی شما با دمای 75 درجه وارد سربالایی شدید و با دمای 95 درجه از آن خارج شدید و مثلا فقط 2 دقیقه کلا در سربالایی بودید. حال اگر با ترموستات فابریک این حالت را تجربه می کردید با دمای 83 وارد سربالایی می شدید و ممکن بود مثلا با دمای 99 درجه از سربالایی خارج شوید (یعنی 4 درجه داغتر) زیرا لحظه ورود به سربالایی دمای موتور 83 بود که بالاتر از حالت اول (ترموستات 75) بود. پس در این حالت خاص ترموستات 75 درجه به اندازه 4 درجه در خنکتر کار کردن موتور شما تاثیر گذاشت ولی نکته مهم در این مثال مدت زمان رانندگی شما در سربالایی است.

    اگر فرض کنیم در دمای 105 درجه دور تند فن های رادیاتور وارد مدار شوند و جلوی بالا رفتن دما بیش از 105 درجه را بگیرند و همچنین اگر فرض کنیم مدت زمان ماندن شما در سربالایی از 2 دقیقه به 25 دقیقه افزایش یابد و فشار روی موتور خیلی زیاد باشد پس در این حالت چه ترموستات 75 داشته باشید چه 83 فرقی به حال شما نخواهد کرد زیرا در هر صورت اگر مدت زمان زیادی در سربالایی باشید (مهم نیست با چه دمایی وارد سربالایی شدید) دمای شما از 100 درجه رد خواهد شد و به 105 می رسد و در این مرحله خنک شدن موتور به عهده فن های رادیاتور است نه ترموستات. پس خنک تر بودن موتور آن هم فقط چند درجه و در شرایطی خاص اینقدر ارزش ندارد که به خاطر آن باعث فرسایش بیشتر موتور شویم.

    نصب ترموستات دما پایین ویژگی منفی دیگری نیز دارد و آن افزایش مصرف سوخت است. همانطور که می دانید موتورهای احتراق داخلی بهترین قدرت و بازده خود را در دمای کاری نرمال ارائه می دهند و در خودروهای انژکتوری سنسوری به نام سنسور دمای هوای ورودی یا IAT وجود دارد که بر اساس اطلاعاتی که این سنسور به کامپیوتر موتور یا ECU می فرستد، میزان پاشش انژکتورها توسط ECU تعیین می شود. (مثلا هنگامی که اول صبح استارت می زنید این سنسور نقش ساسات در موتورهای کاربراتوری را ایفا می کند و باعث زودتر گرم شدن موتور می شود). اگر هنگام رانندگی در حالتی باشید که فشار روی موتور کم باشد دمای آن به دمای حداقل باز شدن ترموستات یعنی 75 می رسد و تقریبا روی 75 ثابت می ماند ولی با ترموستات فابریک در شرایط مشابه دما روی 83 ثابت می ماند. وقتی دما روی 75 باشد ECU دستور پاشش بیشتری به انژکتورها صادر می کند زیرا دما پایینتر است و این پاشش بیشتر به معنای افزایش مصرف سوخت خواهد بود. پس با ترموستات 83 درجه پاشش انژکتورها کمتر بوده و مصرف کاهش می یابد. به طور کلی با کاهش دما پاشش انژکتورها بیشتر می شود و بالطبع آن مصرف بالاتر خواهد رفت.

    نتیجه گیری درباره مضرات استفاده از ترموستات با دمای پائین تر یا حذف ترموستات:

    اکر بخواهیم به طور خلاصه وار عواقب ناشی از ترموستاتی که دمای آن پایینتر از دمای استاندارد باشد را ذکر کنیم می توان گفت فرسایش بیشتر موتور و افزایش مصرف سوخت از مهم ترین ویژگی های منفی آن هستند.

    از عواقب منفی حذف ترموستات نیز می توان علاوه بر دو مورد فوق به خطر تاب برداشتن سرسیلندر نیز اشاره کرد.

    نصب ترموستاتی که دمای آن استاندارد باشد باعث کاهش مصرف سوخت، کاهش فرسایش موتور و کارکرد بهتر آن می شود.

    پس هیچ گاه ترموستات خودروی خود را بر ندارید (چه در تابستان چه در زمستان) و همچنین از ترموستاتی که دمای باز شدن آن پایینتر از نرمال است استفاده نکنید.

    اگر احساس می کنید خودروی شما داغتر از دمای نرمال کار می کند و از سالم بودن ترموستات ممطئن هستید باید عیب را در دیگر اجزای سیستم خنک کننده جستجو کنید. مطمئن باشید سیستم خنک کننده ای که معیوب باشد با نصب ترموستات دما پایین عیبش رفع نمی شود و تحت فشار خودش را نشان می دهد. پس با نصب ترموستات دما پایین یا حذف ترموستات فقط صورت مسئله را پاک می کنید و مشکل گرم شدن و بازده پایین سیستم خنک کننده همچنان سر جای خودش است.

    انواع ترموستات

    ترموستات الكترومكانيكی: اين نوع ترموستات با استفاده از فرمان حسگر حرارتی توسط يكسری رابط مكانيكی به ميكروسوئيچ، سبب قطع و وصل مدار الكتريكی می شود محصول اين نوع تكنولوژی داراي عمری طولاني است.

    ترموستات الكترومكانيكي دارای دو نوع حسگر دما مي باشد. يك نوع آن بر اساس اصل انبساط مايع عمل مي كند. اين سيستم حرارتي كه diastat ناميده مي شود و با نام ترموستات مويين نيز شناخته شده است، شامل: سنسور يا حسگر، لوله مويين و ديافراگم مي باشد. هنگامی كه دمای سنسور بالا می رود مايع از طريق لوله مويين به داخل ديافراگم رفته و ايجاد انبساط كاري (Working distention) مي نمايد. به وسيله اين انبساط كاري كليد فنری (Snap action) به كار مي افتد كه مي تواند مدار را باز كنند يا ببندد.

    و نوع ديگر توسط انبساط فلز؛ كه ترموستات بايمتال ناميده مي شود، مستقيماً با انبساط فلز، كليد فنري عمل مي كند.

    ترموستات الكترونيكي: اين نوع ترموستات فرمان دريافت شده از سنسور دمايي را توسط جريان الكترونيكی به يک رله مينياتوری منتقل و سبب قطع و وصل جريان الكتريكی مي گردد.

    ترموستات فانوسی و ترموستات مومی

    ترموستات فانوسی در قدیم مورد استفاده قرار می گرفت و در داخل ان الکل بود زمانی که الکل گرم می شد انبساط پیدا می کرد اما در ترموستات مومی کپسولی وجود دارد که درون ان موم یا پودری از کرستال های مخصوص قرار داده اند که در اثر افزایش درجه حرارت منبسط شده و پیستون متصل به ان را حرکت داده و دریچه ترموستات را باز می کند و زمانی که درجه حرارت موتور پایین است اب سرد ناشی از ان , موم یا کرستال ها را منقبض کرده و فنر ترموستات دریچه را می بندد.

    ترموستات وسیله حرارت سنجی است که برای کنترل جریان اب دستگاه خنک کننده در درجه حرارت معین به کار می رود چون عملکرد موتور به طور مستقیم به درجه حرارت موثر ان بستگی دارد بنابراین استفاده از وسیله ای که بتواند این درجه حرارت را به ویژه در فصل زمستان حفظ کند بسیار ضروری است این وسیله یا به عبارت دیگر ترموستات در حالی که موتور سرد است از هدایت اب داخل موتور به رادیاتور جلوگیری می کند و بر عکس هنگامی گرمای موتور بیش از درجه حرارت موثر ان است ترموستات باز می شود و امکان می دهد که حداکثر جریان اب برای خنک شدن از موتور به سمت رادیاتور جاری شود.

    منابع :
    -
    -
    -
    -

    دیدگاه‌ها +15 جمشید ریسی 1394-11-26 13:57 lthank you +9 amir 1395-03-03 18:49 ممنون
    استفاده کردم +6 مجید تقدیری 1395-03-07 18:42 سلام
    خیلی عالی بود ممنون +16 محمد امین 1395-03-10 02:58 عالی بود
    متاسفانه عموما مردم و حتی اکثر مکانیکها به ترموستات اهمیت نمی دهند که هیچ علائم خرابیش رو هم بلد نیستند !!!
    به جای تعویض ترموستات فویل قرار میدن جلوی رادیاتور در زمستان !!!
    مکانیکها هم وقتی بهشون می گی در سرعت بالا دما میاد پایین می گن عادیه در حالی که اگر ترموستات درست عمل کنه اصلا عادی نیست و دما نباید بیاد پایین. +5 علیرضا 1395-03-17 03:22 بسیار ممنون +6 مصطفی 1395-03-19 12:03 درود بر شما ، بسیار خوب و آموزنده بود +4 سعید 1395-04-01 13:25 ممنون. توضیحات بسیار کامل و جامع بود. +4 جواد 1395-04-01 18:31 سلام پس با این اوصاف باید من ترموستات 75 بردارم و همان فابرک خودش را بگذارم؟ +5 علی خسروی 1395-04-09 08:18 سلام
    چند نکته رو در خصوص اشتباهاتی که توی مطلب بالاست ذکر میکنم
    به عنوان مثال همانطور که گفته شد در حالات عادی پاشش سوخت و تنظیم آن توسط ECU بر اساس اطلاعات گرفته شده از چند سنسور که اصلی ترین آن حسگر دمای هوای ورودی که در فوق از آن با IATیاد شد بهتر بگم MAT صورت میگیرد و در حالت عادی سنسور دمای مایع خنک کننده تاثیری بر روی آن ندارد
    در واقع وقتی که دمای مایع خنک کننده از دمای 70 درجه که میگذرد تا دمای110 درجه دیگر ECUاز آن برای تنظیم سوخت استفاده نخواهد کرد و تنها برای تنظیم سوخت نسبت به دما از سنسور هوای ورودی استفاده میکند
    با تشکر برای وقتی که به خواندن مطلب بنده اختصاص دادید +4 یوسف بهنام 1395-04-09 15:24 سلام خوب بود ممنون استفاده کردم سئوالی داشتم من ماشینم در سربالایی به خط وسط میرسد ودر سر پایینی دوخط پایین میاید ایا ایرادی دارد ؟ چکار باید بکنم وایا امکان دارد یه روزی داغ بکند ویا جوش بیاورد. چکار کنم همیشه ثابت بماند. مرسی ممنون 0 محمد امین 1395-05-13 17:48 به نقل از یوسف بهنام:سلام خوب بود ممنون استفاده کردم سئوالی داشتم من ماشینم در سربالایی به خط وسط میرسد ودر سر پایینی دوخط پایین میاید ایا ایرادی دارد ؟ چکار باید بکنم وایا امکان دارد یه روزی داغ بکند ویا جوش بیاورد. چکار کنم همیشه ثابت بماند. مرسی ممنون
    سلام
    ترموستات ماشین شما خراب شده
    حتما تعویضش کنید با نمونه ی درجه ی استاندارد +9 hemad 1395-06-03 09:55 سلام، من ترموستات ماشینم رو برداشتم( به توصیه مکانیک و الان متوجه شدم اشتباه کردم)
    اما اتفاقی که برام افتاد امروز این بود که آمپر آب ماشین (سمند) امروز صبح بعد از مدتی و پس از ورود به اتوبان کاملاً افتاد و چراغ STOP و آمپر آب روشن شد و مرتباً آلارم (دمای آب بالاست) رو میداد و فن هم دور تند بکار افتاد!! بعد از باز کردن درب رادیات آب سرد و ساکن رو میشد دید!
    احتمال میدین از فشنگی باشه یا دمای خیلی پائین آب هم باعث آلارم و راه افتادن فن دور بالا میشه؟ +5 وحيد 1395-07-07 16:13 توي سايتهاي خارجي دماي ترموستات 405 رو زده 89 درجه.چرا تو ايران همه ميگن 83؟ +3 علی 1395-08-18 13:57 سلام دوت گرامی
    واتر پمپ شما خراب شده +5 مجید 1395-09-01 15:22 باسلام
    ماشین من405ومدلش83میباشدوهمانگونه که مستحضریددراین مدل خودروهایونیت فن وجودنداردباتوجه به موجودنبودن یونیت فن چگونه میتوانم باعث شوم تافن خودرودر83درجه دورکندش شروع به کارکند،اینهم خدمت دوستان عرض کنم که دزشرایط فعلی دورکندش در90یعنی درخط وسط راه اندازی میشود. +1 علی رضا 1395-09-02 15:33 سلام با قرار دادن یک مقاومت حدوداً 800 اهمی بصورت موازی در مسیر سنسور دمای آب به ای سی یو می توانید دمای کارکرد فن را کاهش دهید +4 جواد 1395-09-05 11:00 خوب بود ترموستات سمند وپراید بهم میخوره ایا +4 مسعود 1395-09-05 17:18 سلام من یه پیکان دارم.سال قبل رادیاتور فابریکمو که ۴ کاناله بود با یه کاناله عوض کرد و همون موقع ترموستاتشو برام عوض کرد ولی موقع نصب سوزنشو کند!! بهم گفت به خاطر اینکه رادیاتور آسیب نبینه بهتره!
    از اون موقع آمپر دما هرگز به نصف هم نمی رسید.
    اصلا این کار درسته؟ +2 کاظم 1395-09-08 21:55 سلام وقت بخیر یک سوال داشتم اگه جواب دهید ممنون میشم یک سمند lxمدل85تازگیاگرفتم درحالت عادی امپراب درحالت نرمال اما وقتی بخاری راروشن میکنم امپراب خیلی پایین میاد الخصوص توکفی که امپراب چسبیده پایین انگارماشین سرده +3 سعید 1395-10-05 18:31 چیکار کنیم 405 واشر نسوزونه.من همیشه پرگاز میرونم. +1 احمد 1395-10-11 23:51 با سلام من پراید ۸۸دارم 'رادیاتوروو'ترموستات'رانوانداختم امابخاری گرم نمیکنه؟ علتش چیه +3 محمود 1395-10-16 09:11 واقعا عالی بود. دست شما درد نکنه. موفق باشید +1 محمد مظفری 1395-11-15 10:13 سلام، ماشین من سمند ef7 است. امروز هوا خیلی سرد بود. و وقتی ماشینو روشن کردم فن رادیاتور هم روشن شد. عیب از چی میتونه باشه، با تشکر +3 عزتی 1395-11-16 17:01 [wiki]سلام ممنون از توضیحات کاملتون[/wiki] +3 پیام 1395-11-18 00:26 سلام میشه لطف کنید بگید از کجا بفهمیم یه ترموستات خرابه راههای عیب یابیش رو ممنون میشم توضیح بدید یکی این هست که وقتی موتور سرد هست ماشین رو روشن کنییم و بلافاصله در رادیاتور رو برداریم اگه آب داخل رادیاتور قابل مشاهده بود ترموستات خرابه با این گفته موافقید ؟/ +4 مجید 1395-11-18 03:07 به نقل از پیام:سلام میشه لطف کنید بگید از کجا بفهمیم یه ترموستات خرابه راههای عیب یابیش رو ممنون میشم توضیح بدید یکی این هست که وقتی موتور سرد هست ماشین رو روشن کنییم و بلافاصله در رادیاتور رو برداریم اگه آب داخل رادیاتور قابل مشاهده بود ترموستات خرابه با این گفته موافقید ؟/
    سلام
    وقتی موتور گرمه عقربه وسطو رد می کنه دست یزن به شلنگ پشت و جلو ترموستات ببین جفتش گرمه یا نه.
    اگه شلنگ بعد ترموستات سرد باشه یعنی ترموستات قفل کرده. +5 پیام 1395-11-22 13:24 خیلی ممنون.. +5 کیوان 1395-11-24 06:23 درود
    لطفا درباره بالا رفتن درجه آب زانتیا 2000راهنمایی بفرمایید.سه روز است که درجه آب چند دقیقه بعداز
    حرکت از90درجه به100درجه میرسدو اگربادنده سبک
    مثلا4درحال حرکت باشم از100هم بالاترمیرودولی در
    دور موتوربالاتر دنده3دما ثابت مانده وکمی پایین میاید
    صدای کارکردن فن ها با دوربالاتا 100درجه ادامه داشته و پس از آن قطع میشودولی پس از چند دقیقه دوباره همان مراحل تکرارمیشود.اگر امکان دارد مکانیک با سواد و وارد به تعمیرات زانتیا معرفی بفرمایید.باسپاس فراوان +3 علی 1395-12-02 21:41 سلام هموطن عزیز
    پژو405مدل 92 در سرما و زمستان بویژه هوای زیر صفر درجه،بخاری گرمای کم،و زمان رسیدن به همان گرمای کم،طولانیست.
    آمپر هم خیلی زمان میبره تا به حدود یک چهارم کل برسد.
    علت چیست؟
    کلافه شدم در سوز وسرمای زمستان. +2 میثم 1396-01-01 16:10 سلام ..دوستان من جک جی ۵ اتومات دارم ..و مشکل فن دارم ماشین ک گرم میشه فن همش دوره تند کار میکنه و اصلا خاموش نمیشه این دقیقا تو جاده برفی دمایه زیره ۰ بود...ولی فن همش دوره تند کار میکرو..حتی دس ب زادیاتور و موتور میزدم داغ نبود ....مثه اینک گفتن ترموستات خطا داره و فنم دوره تند میره خاموش نمیشه...بهم گفتن ترموستات تاما ژاپن۸۲ ک هم دمایه فابریکه بندازیم ..و بعضی دوستان با تنظیم ترموستات حل کردن جریان فن و مگ ترموستات تنظیم میشه ....و اونم چطوری ...حالا من چکار کنم ... +2 میثم 1396-01-01 16:10 و راستی درجه حرارت آبم اصلا ب خط وسط نمیرسه +2 یاسر 1396-01-08 19:57 سلام ضمن عرض سلام وخسته نباشید پژو 405مدل 90 دارم که فن های آن همیشه وسط آمپر روشن میشد به گفته برق کار ماشین یک عدد راه حرارتی بر روی آن نصب کردم ووقتی ماشین رو خاموش میکنم فن تا زمان خنک شدن روشن میماند.به نظر شما این کار درستیه یا نه.برا ماشین خطر ناک هست یانه.ممنون +1 بابک 1396-01-27 22:01 دست شما درد نکنه از اشتراک گذاری این اطلاعات. کامل و مفید بود................... +3 sslar 1396-02-06 20:57 با سلام خدمت تک تک دوستان. بمدت ۳ سال سمند موتور ۱۸۰۰ دارم. از روز اول که از کمپانی تحویل گرفتم حسب تجربه دوستان رادیاتور دولول ترموستات ۷۵ سنسور حرارتتی ۶۸ درجه آردی جوری تعبیه کردم که قبل از ای سی یو دور کند فن روشن میشه. تو ۷۰ هزار کارکرد نه آب کم میکنه نه روغن. همیشه آمپر زیر خط اول. چند بار تو این حالت دیاگ زدم دمای موتور ۷۸ مصرف زیر صدی ۷ چیزی بنام آب کم کردن یا سنسور الکتریکی خراب کردن معنا نداره. از هیچ جای موتور روغن و چربی بیرون نمیاد. کولر تو بدترین شرایط یخ. عزیزان کیفیت ادوات موتور و قطعات زیر کاپوت ماشین ایرانی ایقد نیس که تحمل دمای استاندارد رو داشته باشه. همیشه روغن ده چهل میریزم. تو بدترین حالت و فشار تو گرما نهایتا ۳ میلیمتر مانده به خط وسط اونم مقطعی میاد. چون مینیفلد داغ نشده هنوز صدای ماشین مثل روز اوله. این تجربه عملی بنده در خدمت شما. ضمنا تا حالا هم مشکلی از بابت فن یا باطری نداشتم. یاحق! +5 عباس محمدی 1396-02-13 17:20 با سلام من یه ریو 88 دارم 95 تا کار کرده صبح که استارت میزنم امپر اب زیاد طول میکشه بره بالا و موقعی که موتور داغ شد امپر متعادله و عالیه ولی فن زود باز میشه متلا 6 کیلومتر که میرم وقتی میاستم فن باز میکنه و بخاری هم گرماش کمتره وقتی فن باز کرد بعد 5 دقیقه بازم فن باز میکنه ممکنه از ترموستات باشه یا از رادیات بخاریه داخل داشبرده ممنون اگه راهنمایی کنین با تشکر +3 ایرانی 1396-02-17 17:15 به نقل از hemad:سلام، من ترموستات ماشینم رو برداشتم( به توصیه مکانیک و الان متوجه شدم اشتباه کردم)
    اما اتفاقی که برام افتاد امروز این بود که آمپر آب ماشین (سمند) امروز صبح بعد از مدتی و پس از ورود به اتوبان کاملاً افتاد و چراغ STOP و آمپر آب روشن شد و مرتباً آلارم (دمای آب بالاست) رو میداد و فن هم دور تند بکار افتاد!! بعد از باز کردن درب رادیات آب سرد و ساکن رو میشد دید!
    احتمال میدین از فشنگی باشه یا دمای خیلی پائین آب هم باعث آلارم و راه افتادن فن دور بالا میشه؟
    میتونه مشکل از واترپمپ یا قفل کردن ترموستات باشه چون آب داغ وارد رادیاتور نمیشه
    در مورد ترموستات 405 هم روی این ماشین موتور های مختلفی نصب شده که ترموستات های مختلف دارند... +4 محمود 1396-02-20 23:46 سلام در خوزستان تابستان هوا خیلی گرمه بالای ۵۰ درجه _اگر ترموستات ۷۵ ببندیم به سود موتور است یا به ضرر موتور (۴۰۵) +5 حامد 1396-02-31 07:52 سلام منم مشکل این دوستمون حامدو دارم منتها من زمانی که بدون ترموستات بودم خیلی خوب کار میکرد ماشین رفتم یه ترموستات نو تو همون استانداردش انداختم ولی باز درس نشد درضمن واتر پمپم نوعه
    کلافه شدم کسی سر در نمیاره +3 مهران 1396-03-01 21:49 بسیار عالی بود +3 عیسی 1396-03-03 09:47 بسیار علمی و درست بود ممنون +5 Reza Digitall 1396-03-12 02:54 نکته ای که متاسفانه اصلا در مقاله بالا به آن اشاره نشده....
    دوستانی که ماشین دوگانه سوز دارن توجه کنن که از اونجایی که ماهیت کلی هر گازی بعد از عبور از نازل بصورت کلی سرد میباشد و برای گرم شدن ریگلاتور و جلوگیری از یخ زدن رگلاتور باید آب گرم از داخل ریگلاتور عبور کند تا سیستم گاز ماشین قابل استفاده باشد پس دوستان باید توجه داشته باشن که به هیچ عنوان نباید ترموستات رو از سیکل کاری موتور خارج کنند ....
    چون اگر این کار رو انجام بدن چند مشکل برای موتور خودرو ایجاد خواهد شد...
    ۱- موتور ماشین در حالت سرد دیرتر روی گاز خواهد افتاد
    ۲-اگر هم ماشین رو گاز بره صاف کار نخواهد کرد
    ۳-بد و ناصاف کار کردن موتور برابر است با فرسودگی قطعات ( مثل رینگ و پیستون و گژین پین و غیره...) +6 Reza Digitall 1396-03-12 03:02 به نقل از hemad:سلام، من ترموستات ماشینم رو برداشتم( به توصیه مکانیک و الان متوجه شدم اشتباه کردم)
    اما اتفاقی که برام افتاد امروز این بود که آمپر آب ماشین (سمند) امروز صبح بعد از مدتی و پس از ورود به اتوبان کاملاً افتاد و چراغ STOP و آمپر آب روشن شد و مرتباً آلارم (دمای آب بالاست) رو میداد و فن هم دور تند بکار افتاد!! بعد از باز کردن درب رادیات آب سرد و ساکن رو میشد دید!
    احتمال میدین از فشنگی باشه یا دمای خیلی پائین آب هم باعث آلارم و راه افتادن فن دور بالا میشه؟
    دوست عزیز حامد جان ...در سیکل کاری سیستم خنک کنند ماشین شما هوا هست که با یک هواگیری اصولی مشکل شما حل خواهد شد...اصولا وجود هوا در سیکل کاری موتورهای فرانسوی باعث اینجور اختلالات میشه که از نشانه هاش سرد بودن رادیات و درجا کارکردن فن ها اونم با دور تند هستش...بازم تاکید میکنم هواگیری اصول پیش یک مکانیک اصولی +2 اکبر 1396-03-12 13:59 بهترین +3 مرتضی 1396-03-15 00:43 باسلام من ماشین جک جی 5 دارم و ساکن استان بو شهر که دمای هوا به 40 هم میرسه و شرایطی که خودرو جک دارد ایا نیازی هست ترموستات 83 داره ایا نیازی به تعویض هست ? +1 زضا 1396-03-26 19:13 به نقل از hemad:سلام، من ترموستات ماشینم رو برداشتم( به توصیه مکانیک و الان متوجه شدم اشتباه کردم)
    اما اتفاقی که برام افتاد امروز این بود که آمپر آب ماشین (سمند) امروز صبح بعد از مدتی و پس از ورود به اتوبان کاملاً افتاد و چراغ STOP و آمپر آب روشن شد و مرتباً آلارم (دمای آب بالاست) رو میداد و فن هم دور تند بکار افتاد!! بعد از باز کردن درب رادیات آب سرد و ساکن رو میشد دید!
    احتمال میدین از فشنگی باشه یا دمای خیلی پائین آب هم باعث آلارم و راه افتادن فن دور بالا میشه؟
    سلام
    احتمالا هوا گرفته +2 علی 1396-04-02 10:17 سلام
    با ماشین بیرون میرفتم دمای اب هر موقع وسط بود
    جایی کار داشتم ماشین خاموش میکردم چند ثانیه بعدش فن دور کند شروع به کار کردن میکرد دما درمیآورد پایین
    ولی یه چند وقتی که اون طوری عمل نمیکنه علتش چیه؟
    پژو405مدل83
    ممنون +2 ابوالفضل 1396-04-03 13:32 سلام. رفتم رادیاتور عوض کردم از اون موقع به بعد آمپرم. در حالت درجا بالا میره و فن کار نمیکنه و وقتی ماشین رو خاموش میکنم فن دور کند روشن میشه دکمه کولر هم این موقع فن رو روشن نمیکنه .فشنگی. رو هم عوض کردم .در حالت عادی و تو اتوبان مشکل نداره. +2 ابراهیم 1396-04-04 02:01 به نقل از سعید:چیکار کنیم 405 واشر نسوزونه.من همیشه پرگاز میرونم.
    سلام به نظر بنده با گاز دادن به سوزوندن یانسوزوندن واشر هیچ کمکی نمیکنه جز اینکه سوخت زیاد میشه وروماشین فشار میاد اگه میخوایید واشر نسوزونه آب معمولی نریزید چه تابستون وچه زمستون ضد یخ یا ضد رسوب به نسبت حجم رادیات بریزید. اگراحیانا واشر سوزوند جایی ببرید که باترک متر پیچ های سرسیلندرو محکم کنه. دوستان عزیز واشرسوزوندن فقط فقط مختص جوش آوردن ماشین نیست ممکنه یه خال آبخوره روی دو خونه وسط بزنه که باعث بشه کمپرس رد کنه داخل آب وآب داخل محفظه احتراق بره. +2 علی 1396-04-12 08:06 سلام
    ماشین صفر کیلومتر سمند ای اف سون دوگانه دارم الان یک هفته ازش استفاده می کنم امپر اب تا حالا بالا نرفته یعنی از نقطه صفر تکون نخورده دلیلش چیه ترموستاتش خرابه یا مورد دیگه ای باید چکارش کنم ممنون +2 محمد 1396-04-14 09:01 سلام ، مشكل من اينه كه به محض اينكه ترموستاد رو عوض ميكنم بعد از ١٠ دقه كار كردن قفل ميكنه ، امروز ٣ تا ترموستاد عوض كردم ولي سومي هم قفل كرد ، مشكل از جاي ديگه اس ؟ اگه هست لطف كنيد بگيد چيه ! +2 مجید 1396-04-14 12:54 به نقل از محمد:سلام ، مشكل من اينه كه به محض اينكه ترموستاد رو عوض ميكنم بعد از ١٠ دقه كار كردن قفل ميكنه ، امروز ٣ تا ترموستاد عوض كردم ولي سومي هم قفل كرد ، مشكل از جاي ديگه اس ؟ اگه هست لطف كنيد بگيد چيه !
    برعکس نمی زاری توموستاتو تو محفظش؟ +2 یوسف 1396-04-17 14:52 سلام خدمت دوستان من یه پراید تاکسی مدل 88 دارم مشکل من اینه که فن ماشینم خیلی طول میکشه تا خنک خاموش بشه تو شیب بالا دما بالا میره و با کولر هم همچنان دما بالا میره موندم مشکل کجاس میشه منو راهنمایی کنید +3 فرید 1396-04-21 00:15 خدا لعنت کند اون کسی که پژو رو وارد چرخه ما نمود ماشین من 84 است و در این مدت سر سیلندر را عوض کردم و حالا هم دومین تراش را زده ام پژو داغ میکند فقط بدرد جهنم میخورد خدا لعنت کند +1 رضا 1396-04-22 09:10 سوال: دیروز غروب ازتهران تا شمال فن ماشین هم کار میکرد و امپر هم چراغش روشن بود و پایین نمی اومد فقط توی سر پایینی که ماشین رو خلاص میکردم خراغ امپر خاموش میشد، خلاصه توی مسیر دوسه دفه واستادم و روی رادیات اب ریختم تا با زحمت رسیدم خونه.
    ضمنا تعویض روغنی هم رفتم دوتا ضد یخ یازده تومنی و کلی اب هم توی رادیاتور یخته بود اول مسیر از تهران
    اونم بدلیل اینکه درب رادیاتور رو برداشت اب تخلیه شده بود>سوال +1 رضا 1396-04-24 22:43 سلام متشکر از مطالب ارزنده شما +1 اسماعیل 1396-04-27 02:03 سلام -من پژوپارس مدل 89 دارم رادیاتورروعوض کردم وازاون روز وقتی میخام آب رادیاتورراچک کنم درب رادیاتوررو که باز میکنم هواگرفته هواگیری هم کردم جواب ندادمشکل کجاست +1 شاهین ده تن 1396-04-28 22:25 با سلام خدمت مدیریت محترم سایت
    اینجور موارد هوا گرفتن فقط اگر که مشکلی از ناحیه جا خواب حلقه ابند واشر سرسیلندر و نداشتن کرمخوردگی رو کف سرسیلندر بجهت نداشتن ضدیخ و پایین کشیدن بوشهای سیلندر نباشه میتونه از یک سوراخ بسیار ریز تو رادیاتور جدید شما، از ناحیه درب رادیاتور ،از محل اتصال شیلنگها به رادیاتور،سالم بودن رادیاتور بخاری،ابند و گاز بند بودن منیفولد هوا به سرسیلندر از قسمت واشرهای عینکی باشه در ضمن تو بعضی از مدل ها وقتی درب رادیات رو باز میکنی صدای فیس هوا میاد که مشکلی نیست و اینکه ببینید آیا از محل علامت نهایی اب تو رادیاتور آیا بازم اب پایین تر می ره و نیاز به پر کردن میباشد یا خیر با تشکر. +1 فرید2 1396-05-01 01:49 پرایدای مدل پایین که تو تابستون زیاد کولر میگیرن از ترموستات 70درجه استفاده کنن من بستم امپر دیگه بالا نرفت +1 امیر 1396-05-03 21:15 سلام،من ماشین سمند lxمدل 90 دارم چند روز پیش واشر سوزوند که مجبور شدم سر سیلندر رو تعویض کنم و واشر ارجینال هم انداختم بعد از تحویل یه روز بیشتر رانندگی نکردم ولی دوباره علایم سوزوندن واشر رو نشون میده مثل مایع شیری رنگ در درب ورودی قالپاق روغن ،میشه راهنمایی کنید +1 مجید 1396-05-09 02:15 سلام من ی رانا مدل ۹۴ دارم امپر ماشین همیشه در حالت نرمال در جاده وسط هستش ولی تا ۱۰۰ میره تو ترافیک ولی وقتی یخورده سر بالایی میخوره امپر ماشین تا یخطر مونده ب قرمز میره دلیلش چی طبیعی بنظرتون ؟؟ یعنی تا حدود ۱۱۰ میره امرپ تو سربالایی و تابستون +2 عباس 1396-05-11 02:07 به نقل از مجید:سلام من ی رانا مدل ۹۴ دارم امپر ماشین همیشه در حالت نرمال در جاده وسط هستش ولی تا ۱۰۰ میره تو ترافیک ولی وقتی یخورده سر بالایی میخوره امپر ماشین تا یخطر مونده ب قرمز میره دلیلش چی طبیعی بنظرتون ؟؟ یعنی تا حدود ۱۱۰ میره امرپ تو سربالایی و تابستون
    منم رانا 93 دارم همینجوریه وقتی هم ماشین داغ هست خاموش میکنم که بنزین بزنم بعد که روشن میکنم امپر دو ثانیه میچسبه به قرمز و فن دور تند روشن میشه بعضیا میگن از سیمکشیه ماشینه بعضیا میگن نرماله نمیدونم چی کار کنم +1 محمد 1396-05-20 07:23 سلام وقت بخیر کسی از دوستان هست یک راهنمایی کنه.امپر ماشین بالا می ره ولی جوش نمی بیاره.فشنگی اب عوض کردم بازم خوب نشد .ترموستات عوض کردم بازم درس نشده .خواهشن کسی میدونه راهنمایی کند +1 شجاع خفاجه 1396-06-17 10:26 سلام غزیزان ماشین مدل 89پراید دارم یه چند روزی جوش میاره آمپر از وسط رد میشه تو حالت معمول شب هم بالا میره ممنونم رهنماییم کنید +1 مجید 1396-06-19 08:28 با سلام و خسته نباشید یه سوال دارم هرکی میدونه راهنماییم کنه لطفا,من پراید 132 مدل 90 دارم,یه مدتی بود که امپرم خیلی میرفت بالا یعنی از خط وسط رد میکرد و نزدیک خط بالای خط وسط که میرسید فن میکرد و باز هم به خط وسط نمیرسید یکم پایین میومد بردم تعمیر کار دوتا فشنگی عوض کرد یعنی فشنگی کله سبز و فشنگی کله مشکی حالا خط اول رد میشه فن میکنه تا به خط اول برسه که که فن قط بشه که نمیرسه و فن کار میکنه همیشه البته کاپوتو میزنم بالا و ماشین درجا کار کنه به خط اول میرسه و فن قط میشه ولی غیر از این فن مدام کار میکنه مشکلش چیه؟ایا خطری دارد؟راستی الان به خط وسط که میرسه دور تند کار میکنه و ماشین هم که خاموش میکنم تا 5دقیقه کار میکنه بعد خاموش میشه لطفا کمکم کنین +1 milad 1396-07-11 03:00 سلام من ام وی ام ۱۱۰دارم چند وقت پیش جوش آورد سر سیلندر زد مکانیک برام ترموستات نذاشته امپرم الان با قبل فرقی ام نداره همیشه وسطه البته دیر تر بالا میاد ،می خوام بدونم الان من باید ترموستات بندازم یا که‌همین جوری بمونه؟؟ممنون از شما +1 فرزین 1396-07-15 05:18 سلام،مطالب واقعادقیق وآموزنده بود،ممنون +1 حمید 1396-07-20 23:21 به نقل از شجاع خفاجه:سلام غزیزان ماشین مدل 89پراید دارم یه چند روزی جوش میاره آمپر از وسط رد میشه تو حالت معمول شب هم بالا میره ممنونم رهنماییم کنید
    سلام من با این مشکل روبرو شدم باتعویض سیم اتصال بدنه که بقسمت اتاق سمت عقب فیلتر هوا به سر سیلندر ودوبله کردن سیم شکل حل شد چون اتسال بدنه ضعیف بود +1 AM 1396-07-22 18:14 به نقل از سعید:چیکار کنیم 405 واشر نسوزونه.من همیشه پرگاز میرونم.
    سعی کنید تا اونجا که امکان داره همیشه از بنزین سوپر (اکتان 95) استفاده کنید. از ضد یخ ضد جوش (مایع رادیاتور) با نسبت مناسب حتما در تمام فصول سال استفاده کنید. (یکی از دلایل سوختن واشر سرسیلندر خوردگی صورت سرسیلندر به دلیل استفاده از آب خالی در سیستم خنک کننده است. و ...) عملکرد ترموستات رو هر 2 یا سه سال یک بار بررسی کنید ومایع خنک کننده را سالی یک بار یا حداکثر 2سال یک بار تعویض کنید. +1 حسین 1396-08-14 10:04 مطالب خیلی خوب بودند +1 احسان 1396-08-16 06:35 با سلام و خسته نباشید خدمت مدیریت عزیز سایت
    بنده یه سمند مدل ۸۹ دارم تا حالا مشکل نداشتم ولی الان بعد از دو سال وقتی کولر رو در حالت ایستاده روشن میکنم آمپر میاد پایین ولی خاموش که میکنم میره برعکس وقتی در حرکت کولر میگیرم آمپر میره بالا وقتی خاموش میکنم در حال حرکت میاد پایین البته این روند بالا اومدن یا پایین اومدن خیلی کند هست و بعضی وقتها هم کلا هیچ مشکلی ندارم 0 پیام 1396-08-29 10:05 به نقل از محمد مظفری:سلام، ماشین من سمند ef7 است. امروز هوا خیلی سرد بود. و وقتی ماشینو روشن کردم فن رادیاتور هم روشن شد. عیب از چی میتونه باشه، با تشکر
    سلام.سنسور دمای آب ماشینت ایراد پیدا کرده نوشتن دیدگاه

    نام (اجباری)

    آدرس پست الکترونیکی

    مرا برای دیدگاه‌های بعدی به یاد بسپار

    مطالب مرتبط کتاب کامل راهنمای تعمیرات و سرویس موتور سمند (XU7JP مشترک با سورن ، 405 و پارس) راهنمای تعمیرات مکانیکی پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6) راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری پژو پارس با موتور TU5 (مشابه 405SLX و 206 تیپ 5و6) راهنمای آزمایش سیستم سوخت رسانی موتور XU7 معرفی و عیب یابی انواع کیت های خودروهای دوگانه سوز پژو 405 بهینه سازی چندراهه ورودی موتور XU7/L3 با هدف افزایش بازده تنفسی فهرست موتورهای پژو XU7 و سیستم سوخت رسانی و EMS راهنمای تعمیرات و سرویس سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 مقایسه ارزش خودرو کارکرده : پژو پارس معمولی و کیا ریو پرونده کامل پژو پارس ، مشخصات فنی ، امکانات و معرفی و مقایسه مدل های مختلف آن راهنمای زمان استاندارد تعمیرات خودرو پژو پارس دستورالعمل سرویس و شستشوی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 405 و پارس و سمند دفترچه راهنمای کامل پژو 405 مدل های تک سوز و دوگانه سوز GLX و SLX کتاب کامل Peugeot 405 (petrol) Service and Repair Manual فیلم کامل آموزش تعویض تسمه تایم و واترپمپ موتور TU5 (پژو 206 - 207 - رانا - 405SLX و پارس اتوماتیک و LX) راهنمای کامل نقشه های الکتریکی پژو پارس (غیرمالتی پلکس) دستورالعمل تنظیم موتورهای خودروهای پژو405 ، پژو RD ، پیکان 1600 لیست سرویس و بازدیدهای دوره ای کلیه محصولات ایرانخودرو (سوزوکی گرندویتارا، پژو 407، 206، 207،پارس، 405 ، سمند ، تندر90) مروری بر انواع گیربکس های شرکت پژو دریفت های ایران 14 (اهواز) موتور TU5 :معرفی ، مشخصات و فیلم کامل تشریح اجزاء و باز کردن (پژو 206 و 206 SD، پژو 207، پژو 405 SLX و پارس LX و اتوماتیک) فیلم آموزشی بستن و مونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن) فیلم آموزشی باز کردن و تشریح اجزای گیربکس BE3 (خانواده 405 ، پارس ، سمند ، دنا) از ایساکو فیلم آموزشی تعمیرات پلوس پژو (۴۰۵ - پارس - سمند) فیلم آموزشی معرفی و دمونتاژ موتور XU7 از ایساکو (خانواده 405 ، پژو پارس ، سمند ، سورن) فیلم آموزشی تعویض فیلتر هوای اتاق سمند ، پژو 405 ، پژو پارس دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز خودروهای پژو پارس ، پژو 405 و سمند کتاب تعمیرات اساسی موتور و گیربکس پژو 405 ایساکو جزوه آموزشی ایساکو ، سیستم انژکتور دستورالعمل رفع صدای زوزه گیربکس BE3 پژو پارس ، 405 ، سمند آموزش رفع عیب گیرنده ریموت سازه پویش روی سمند ، پژو پارس و 405 راهنمای فنی محرک برقی قفل درب های جانبی پژو 405 ، پژو پارس ، سمند و پژو RD فراخوان نشت سوخت از لوله های بالای باک پژو 405 و پژو پارس روش رفع ایراد روشن ماندن چراغ ایربگ پژو پارس ، پژو405 و سمند نقشه سیستم سوخت رسانی و PinLayout و استراتژیEMS SSAT پژو 405 و پژو پارس توضیحات و آموزش تعویض مایع رادیاتور + فیلم های تعویض آب رادیاتور 405،پارس،سمند،ریو،مزدا3 گشتاور پیچ های خودروهای سمند ، پژو405 ،پژو پارس ، پژو206 ،پیکان و پژوRD نکاتی درباره نشتی روغن در موتور TU5 (پژو 206-207 ، پارسLX ، پژو 405SLX) جزوه آموزشی ایساکو در خصوص داشبورد جدید خانواده پژو پارس و پژو 405 دستورالعمل تصویری کامل پیاده و سوارکردن گیربکس و جعبه دنده خودرو راهنمای تعمیرات ، معرفی و جانمایی دسته سیم های الکتریکی خودرو پژو 405 و پژو پارس اطلاعیه لزوم انطباق نوع سنسور میل سوپاپ با EMS خودرو در پژو 405 و پژو پارس جدول مشخصات و تجهیزات پژو 405 ، پژو پارس و سمند بررسی و شناخت موتور XU7 و اجزاء، سنسورها و عملگرهای آن (پژو۴۰۵ ،پژوپارس ،سمند ،سورن) راهنمای تعمیرات سیستم انتقال قدرت ، گیربکس BE3/کلاچ /دیفرانسیل /پلوس ها پژو 405 ، پارس ، سمند دستورالعمل رفع ایران نوسان عقربه سرعت در پژو405 ،پارس و سمند با ABS Mando راهنمای تعمیرات سیستم خنک کاری و اگزوز موتور TU5 (پژو405SLX،پژو پارس LX و سمند) راهنمای تعمیرات سیستم فرمان خودروهای پژو 405 ، پژو پارس و سمند دستورالعمل هواگیری سیستم ترمز خودروهای پژو 405 ، پژو پارس وسمند راهنمای تعمیرات و عیب یابی ایربگ راننده پژو405، پارس، سمند راهنمای تعمیرات تزئینات پژو 405 و پارس (ملحقات داشبورد ، رادیو و رودری) معرفی و نقشه ایموبیلایزر جدید CIM پژو 405،پارس و سمند راهنمای تعمیرات و سرویس ترمز ABS پژو 405 ، پارس و سمند راهنمای تعمیرات سیستم کنترل آلایندگی (کاتالیست/سنسور اکسیژن/کنیستر) خودروهای پژو405 ،پارس ،سمند راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم ABS MANDO پژو405 ، پارس و سمند نقشه و Pin Layout سیستم سوخت رسانی EMS SSAT Bifuel نحوه رفع ایراد بیرون زدن تسمه دینام پژو پارس ، 405 و سمند با موتور XU7 نحوه صحیح درآوردن و جازدن بلبرینگ چرخ جلو پژو 405 ، پارس ، سمند و دنا دستورالعمل عیب یابی گیربکس BE (رانا و پارسlx و 405slx) دیاگرام های سیستم های برق خودروهای پژو پارس ، 405 و آردی روش رفع ایراد عدم گازخوردن موتور TU5 Bosch پژو پارسlx و 405slx راهنمای کنترل یونیت ها و جعبه فیوزهای محصولات ایران خودرو جزوه آموزشی سیستم تعلیق پژو405 ،پژو پارس ،سمند و پژو206 راهنمای تعمیرات سیستم خنک کننده و اگزوز موتور XU7 پژو 405 ، پارس و سمند رفع ایراد عدم نمایش صحیح میزان بنزین در نمایشگر جلو آمپر در EMS SSAT پژو405 و پارس دوگانه سوز جزوه آموزشی گیربکس BE3 خودروهای پژو 405 ، پارس و سمند راهنمای تعمیرات سیستم تعلیق جلو و عقب پژو 405 ،پارس و سمند راهنمای تعمیرات سیستم ترمز پژو 405، پارس و سمند راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی پژو پارس + دیاگرام دسته سیم ها راهنمای تعمیرات و عیب یابی 405SLC-CNG ساکس500(SAX500) انواع رادیو/ضبط نصب شده روی پژو 405 ، پارس ، سمند و سورن دستورالعمل عیب یابی سیستم ترمز ABS مدل های MGH-25وMGH-60 پژو 405،پارس و سمند آموزش بازکردن داشبورد و ملحقات پژو 405 و پارس دستورالعمل پیاده و سوارکردن سیستم تعلیق نیمه مستقل ژامبونی رویه تکمیل خودروی پژو 405 کلاس 4 گازسوز (نصب CNG) مسیر و روش تعویض تسمه های دینام،هیدرولیک و کولر در محصولات ایران خودرو مسیرهای برق رسانی در محصولات ایران خودرو نقشه Pin Outs نمایشگر جلو آمپر جدید پژو 405 و پارس سرویس روغن و فیلتر پژو 405 ، پژو پارس و سمند و ... راهنمای کامل تعمیرات مدارهای الکتریکی پژو 405 و پارس تشریح مدارهای پژو 405 و پارس راهنمای تعمیرات سیستم ایموبیلایزر پژو 405، پارس، سمند، روآ و دنا Climb Dance - فیلم کوتاهی از پژو 405 T16 در مسابقات 1988 Pikes Peak رله دوبل و دیاگرام داخلی آن جدول شتاب ، بیشینه سرعت و مصرف سوخت پژو 405 ،پارس ، سمند و سورن راهنمای تعمیرات و عیب یابی سیستم گازسوز پژو 405 روش رفع ایراد عدم گاز خوردن موتور TU5 پژو 405 و پارس LX اطلاعیه بروزرسانی نرم افزار ECU مدل SSAT پژو 405،پارس و سمند نحوه عیب یابی کنترل یونیت سیستم خنک کننده موتور آلبوم نقشه های سوخت رسانی انواع پژو 405 و پارس اطلاعیه احتمال نشتی بنزین از دهانه باک انواع 405 ،پارس ،سمند و دنا آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور رویه رفع ایراد گازخوردن موتور XU7 با EMS Siemens سمند،پژو405 و پارس نقشه جعبه فیوز سمند،سورن، پژو405 و پارس غیرماکس راهنمای تعمیرات سیستم تهویه مطبوع(بخاری و کولر) پژو405 ،پارس ،سمند ،روآ ،وانت پیکان لیست موتورها و شماره فنی محصولات داخلی ایران خودرو دستورالعمل تنظیم لقی جعبه فرمان پژو405، پارس و سمند فراخوان اثر ضربه و نشتی از لوله های فشار قوی پرکن به سر مخرن CNG پژو پارس و 405 احتمال برخورد لوله های هیدرولیک فرمان با چهارشاخ فرمان پژو پارس و 405 احتمال تماس شيلنگ و دسته سيم رگلاتور گاز با تسمه و پولی هيدروليک فرمان پژو پارس و 405 احتمال عدم تنظيم اگزوز بعلت درگيری و يا صدادهی در اثر برخورد با بدنه پژو پارس و 405 احتمال ايراد كيفی مجموعه كامل اكسل عقب و ديفرانسيل وانت آریسان احتمال نشتی گاز از شيلنگ گازورودی به مجموعه فيلتر گاز پژو 405 دوگانه سوز احتمال جداشدن پیچ بالایی ضربه گیر دسته موتور بالا-راست پژو 405 و پارس TU5 رفع ایراد گازخوردن موتور در دور آرام EMS Siemens پژو405،پارس و سمند بررسی و عیب یابی مشکلات متداول گیربکس های پژو راهنمای شستشوی استکان تایپیت های موتور TU5 راهنمای آموزشی برق پژو پارس،405 و RD (مبانی برق و اصول نقشه خوانی) دستورالعمل عیب یابی پمپ هیدرولیک فرمان پژو 206 و 405 نکات و آموزش تعویض آب و هواگیری رادیاتور خودرو تشریح عملکرد مدار فن خودرو راهنمای تعویض قفل های سوئیچی سمند،پارس و 405 راهنمای کامل تعمیرات مکانیکی و الکترونیکی گیربکس AL4 معرفی و تشریح اجزاء و نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک/تیپ ترونیک AL4 (پژو،سیتروئن،رنو) پیشنهاد سردبیر آخرین اخبار سه شنبه آبان 30 1396

    ارزبری خودروهای وارداتی بسیار بالاست. سال گذشته که خودروسازان ما یک میلیون و ۲۵۰ هزار خودرو تولید کردند، همین مقدار ارز مصرف شد که واردکنندگان با ۷۶ هزار دستگاه خودرو ارز مصرف کردند.دولت و وزارت [ ... ]

    سه شنبه آبان 30 1396

    معاون حمل و نقل ترافیک گفت: عمر تاکسی‌های گردشی در شهر به پایان رسیده و این موضوع حذف شده است، این در حالی است که باید در آینده تغییراتی را در تاکسی‌های خطی ایجاد کنیم.

    به نقل از  باشگاه خبرنگاران [ ... ]

    شنبه آبان 27 1396

    حدود 1200 واحد تولید قطعه خودرو در کشور وجود دارد، اما بیش از 90 درصد تولیدات موجود در بازار وارداتی است.

    به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، ماشین و هر سیستمی که به کمک انسان آمده از تعدادی قطعه تشکیل [ ... ]

    شنبه آبان 27 1396

     گر چه چند سالی است که فناوری‌های خودران به‌عنوان یکی از گزینه‌های لوکس در خودروهای سواری مطرح شده‌اند، اما کاربرد این فناوری در حوزه دیگری در حال گسترش است.

     به‌کارگیری خودروهای تجاری خودران [ ... ]

    چهارشنبه آبان 24 1396

    بررسی‌ها نشان از آن دارد با وجود آنکه دولت از محل مالیات بر واردات، شماره‌گذاری و نقل‌وانتقال خودرو برای شش ماهه نخست سال درآمد ۲ هزار و ۵۷۰ میلیارد تومان را مصوب کرده بود، تنها ۹۷۰ میلیارد تومان [ ... ]

    چهارشنبه آبان 24 1396

    بسته شدن سایت ثبت‌سفارش تایر از یک‌سو و از سوی دیگر ارائه پیشنهاد افزایش تعرفه واردات از ۳۲به ۴۰درصد می‌تواند راه را برای واردکنندگان تایر ناهموار و تمام ظرفیت بازار را به سمت محصولات تولید داخل [ ... ]

    چهارشنبه آبان 24 1396

    نخستین و بزرگ ترین قرارداد بین المللی صنعت خودروی ایران با شركت ها و برندهای معتبر جهانی چند ماه پیش در تهران امضا شد و براساس آن جمعی از برترین شركت های دنیا طراحی پلتفرم و تولید محصولات جدید ایران [ ... ]

    آخرین مطالب فنی و آموزشی + جستجو در عنوان ها آخرین مطالب + برای جستجو در عنوان همه، بخشی از عبارت را در کادر جستجو وارد کنید آخرین مطالب + برای جستجو در عنوان همه، بخشی از عبارت را در کادر جستجو وارد کنید    لیست تولیدکنندگان و توزیع کنندگان قطعات و ابزار خودرو

    هرگونه استفاده و بازنشر علمی و آموزشی از کارگیک آزاد است و ذکر منبع انتخاب شماست. اطلاعات و آموزش های منتشر شده باید توسط متخصص بررسی و انجام شوند و جنبه کمک آموزشی دارند.کارگیک مسئولیتی در خصوص اطلاعات منتشر شده و عواقب ناشی از آن ها ندارد. این صفحه را به تلگرام ارسال کنید. این صفحه را به FACEBOOK ارسال کنید. این صفحه را به LINKEDIN ارسال کنید. Tweet این صفحه را به +GOOGLE ارسال کنید. این صفحه را به WHATSAPP ارسال کنید. این صفحه را به PINTEREST ارسال کنید. Email این صفحه را پرینت کنید. این صفحه را به VIBER ارسال کنید. این صفحه را به LINE ارسال کنید. این صفحه را به Xing ارسال کنید. این صفحه را به REDDIT ارسال کنید. این صفحه را به TUMBLR ارسال کنید.
    سانسور گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی سانسور گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی | خودروهای بی کیفیت ایرانی دیگر حتی همان گزارش نصف و نیمه گذشته را هم ندارند ... وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) باز هم اقدام به سانسور گزارش ارزیابی کیفی خودروهای داخلی کرده و این بار جداول مقایسه کیفی خودروهای داخلی را از گزارش منتشره حذف کرده است تا رسانه...
    چگونه باید درمحیط مدرسه تحمل واحترام به افکار دیگران و اخلاق و ادب را تمرین کرد چگونه باید درمحیط مدرسه تحمل واحترام به افکار دیگران و اخلاق و ادب را تمرین کرد | این پرسش رییس جمهور از دانش آموزان در روز اول مهر از دانش آموزان عزیز ایران بود ، در متن کوتاه زیر به دو راه حل بنیادی برای این سوال مهم اشاره شده است. در محیط مدرسه و به طور...
    داستان در مورد شب یلدا داستان در مورد شب یلدا | در متن زیر داستان کوتاهی درباره شب یلدا شرح داده شده است. شب سردی بود …. پیرزن بیرون میوه فروشی زل زده بود به مردمی که میوه میخریدن … شاگرد میوه فروش تند تند پاکت های میوه رو توی ماشین مشتری ها میذاشت و انعام میگرفت … پیرزن باخودش فکر میکرد...
    نمایشنامه شب یلدا برای کودکان نمایشنامه شب یلدا برای کودکان | به مناسبت شب یلدا یک نمایشنامه برای کودکان با موضوع شب یلدا گردآوری کرده ایم که نقش های آن خوراکی های شب یلدا هستند. سلام سلام آی بچه ها منم فرشته سرما, حالتون خوبه چطوره, احوالتون چطوره, حالا که ساکت نشستین معلومه که خوب هستین،منم خوبو خوشحالم میپرم بادوبالم حالا...
    قصه شب یلدا و ننه سرما قصه شب یلدا و ننه سرما | به مناسبت نزدیک شدن به شب یلدا متن قصه شب یلدا و ننه سرما را در زیر می آوریم. یکی بود یکی نبود زیر گنبد کبود ننه سرما ، سوت و کور و بی صدا پشت ابرای سیاه روی بوم آسمون نشسته بود ننه سرما چاقالو بد ادای غرغرو دُشَکِش...
    راز موفقیت | موفقیت چیست؟ راز موفقیت | در متن کوتاه زیر به طور کلی به معنای موفقیت ، بر خلاف دید معمول جامعه که موفقیت را هم ردیف با کسب ثروت می داند ، پرداخته شده است. اولین گام موفقیت، این است که بتوانی موفقیت دیگران را تحمل کنی. دومین گام موفقیت، این است که بتوانی موفقیت دیگران را تحسین...
    رنگ سال | کمپانی رنگ پنتون رنگ سال | در متن زیر به انتخاب رنگ سال از طرف کمپانی پنتون اشاره شده است. پنتون رنگ سال ۲۰۱۸ را معرفی کرد: ماورای بنفش با کد TCX 3838-18 ماورای بنفش به شکلی اصیل، نبوغ آمیز و خیال انگیز ما را به آینده مرتبط می کند. این رنگ معمایی از زمانه غیرقابل پیشگویی و...
    زندگینامه علامه حلی | تحقیق در مورد علامه حلی زندگینامه علامه حلی | در متن زیر به زندگی علامه حلی پرداخته شده است ، ایشان یکی از علمای بزرگ جهان اسلام و مذهب شیعیان بودند. حسن بن یوسف بن علی بن مطهر حلّی ملقب به علامه حلّی (648 – 726ق) از علمای برجسته و نامدار جهان اسلام و مذهب شیعه است. علامه حلی(ره) ادبیات عرب، علم...
    کدام خودروها بیشتر از همه جان شما را حفظ می کنند؟ کدام خودروها بیشتر از همه جان شما را حفظ می کنند؟ | در این مطلب به معرفی 10 خودروی امن جهان می پردازیم. این رتبه بندی توسط کارشناسان Institute for Highway Safety انجام شده است که بر این اساس خودروی بی ام و مدال طلای امنیت را دریافت کرده است زیرا در زمان بروز تصادف علاوه بر...
    آیا از همه سیم کارت هایی را که به نام شماست، خبر دارید؟! آیا از همه سیم کارت هایی را که به نام شماست، خبر دارید؟! | به منظور پیشگیری از سوء استفاده های ممکن با سیم کارت شما ، متن زیر را بخوانید و با استفاده از روش ذکر شده ،حتما بررسی کنید که آیا سیم کارتی به نام شما ثبت شده است یا نه. در صورتی که خطوط...
    از سراسر وب